フリーゲージトレインとセントラム

ｻﾝｯ ﾊｲｯ!(ﾉ^▽^)ﾉ￣　w(ﾟ0ﾟ*)w ｵｫｰ w(ﾟ⊿ﾟ;)w ｵｫｰ w(ﾟﾛﾟ;)w ｵｫｰ ２７０Ｋｍ/ｈ突破か　☆(*^o^)乂(^-^*)☆ ﾔｯﾀﾈ!! フリーゲージトレイン、２７０キロ達成 http://www.yomiuri.co.jp/tabi/domestic/railway/20091224-OYT8T00653.htm?from=yoltop

　レール幅が異なる新幹線と在来線を走るフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の走行試験が２４日未明、九州新幹線の川内駅（鹿児島県薩摩川内市）―新水俣駅（熊本県水俣市）間（往復約１００キロ）で行われ、目標の最高時速２７０キロを達成した。

耐久テストしてだ、実用化してほしい 非電化区間はディーゼル機関車が引っ張るとかヾ(･･ )ｫｨｫｨ 夜行は在来線で朝あけてからから新幹線つーのもいいな(¨ ) アノー 順風発車セントラム　国内外からファン続々…富山 http://www.yomiuri.co.jp/tabi/domestic/railway/20091224-OYT8T00271.htm (-＿-)ｳｰﾑこれはだな 都電も復活なんかいいんではないかいヾ(･･ )ｫｨｫｨ ただ架線があるか 燃料電池電車が実用化すれば停留所で充電とか 郊外線で充電とか・・・ 夢は膨らむが
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